![（原创）通麦天险成过往—川藏线记游[8] - 从来处来 - 落影如画](http://img2.ph.126.net/zpAVyMKFBvjTCRd0ZSLHNw==/6632444354259363254.jpg "（原创）通麦天险成过往—川藏线记游[8] - 从来处来 - 落影如画")
6月17号，从波密向林芝进发，路程约230公里。实际上，我们的车轮已经行驶在林芝的土地上。
林芝，地处西藏东南部，面积11.7万平方公里，可实际控制面积为7.6平方公里，其余4.1平方公里被印度占有。(以下不得不删掉319个字的有关内容，因为可能涉及敏感性字眼，不能公开发，非常纳闷，我写的这些应该正能量啊)
林芝之所以被称为西藏的江南，我想是地理气候缘故。它处于喜马拉雅山脉和念青唐古拉山脉之间，海拔平均约3000米，最低处仅900米，面向印度洋。印度洋暖流与北方寒流的会合形成了林芝特殊的热带湿润和半湿润气候。林芝森林覆盖率46.09%，占西藏森林的80%。在林芝逗留中，我没有一点不舒服感。
在林芝界内第一日，我们观赏了藏区山庄、新老通麦大桥和鲁朗山景。
![（原创）通麦天险成过往—川藏线记游[8] - 从来处来 - 落影如画](http://img2.ph.126.net/6Q8qQe0iNAjkTbnS-erRSQ==/2608147134219212180.jpg "（原创）通麦天险成过往—川藏线记游[8] - 从来处来 - 落影如画")
![（原创）通麦天险成过往—川藏线记游[8] - 从来处来 - 落影如画](http://img2.ph.126.net/YgY-BnvWd3ZmG33-NdFj8g==/6632544409817488955.jpg "（原创）通麦天险成过往—川藏线记游[8] - 从来处来 - 落影如画")
没注意这座山庄 叫什么名字，但知道它被雪山怀抱，被碧湖滋润，被花草点缀。坐在坡上搭棚内，可以眺山望水闻花。当然，在室内，可以欣赏换了藏装的女人们，可以品味酥油茶，可以看到火红的炉子铁板上透着焦香烟的青稞饼。
![（原创）通麦天险成过往—川藏线记游[8] - 从来处来 - 落影如画](http://img1.ph.126.net/-6L1trhTxgomFH9uqJDa8Q==/6632481737654702659.jpg "（原创）通麦天险成过往—川藏线记游[8] - 从来处来 - 落影如画")
![（原创）通麦天险成过往—川藏线记游[8] - 从来处来 - 落影如画](http://img0.ph.126.net/dzbVxwIX6o-BZ1pV4nwxww==/6632655460489295919.jpg "（原创）通麦天险成过往—川藏线记游[8] - 从来处来 - 落影如画")
在波密县与鲁朗镇之间，有一段川藏线上最险的14公里“死亡路段”，是“亚洲第二大泥石流群” 发生地。在这段14公里的死亡道路上，每年都有很多车辆坠崖报废，甚至有些人永远消失在这条帕隆藏布江中。通麦大桥是川藏公路南线318国道上通麦天险的咽喉工程，在同样的位置分布着不同历史时期的三座跨江大桥。如下图。第一座通麦大桥：铁索桥，1950年代修建，2000年易贡湖大溃坝曾被冲毁；第二座通麦大桥：曾在2013年8月2日，通麦大桥铆索脱落致使桥面垮塌，一辆货车跌落，两名当地人失踪，另有两名一男一女徒步进藏的游客在大桥垮塌后失踪；第三座通麦大桥：2015年11月29日起正式通车。通麦特大桥主跨度达到256米，单塔高59.5米，中心桥面高出江面60米，为单塔单跨钢桁梁悬索桥，设计基准使用年限100年。2016年4月，总投资近15亿元、以“五隧两桥”为主的川藏公路通麦段整治改建工程正式通车，川藏公路西藏境内举世闻名的通麦“卡脖子”路段成为历史。整个通过时间由过去的2个多小时缩短到20分钟，更加安全便捷。三桥并列，成为西藏公路交通发展的见证，也是一道亮丽风景线。
![（原创）通麦天险成过往—川藏线记游[8] - 从来处来 - 落影如画](http://img1.ph.126.net/c40GpPcBv5g-UjB8eFKPAA==/6632592788329126027.jpg "（原创）通麦天险成过往—川藏线记游[8] - 从来处来 - 落影如画")
鲁朗，藏语意为“龙王谷”，也是“叫人不想家”的地方，海拔3700米，距离八一镇80公里。鲁朗林海由狭长的高原山地草甸地带，两侧青山由低往高的灌木丛和茂密的云杉、松树组成。我们在鲁朗停留的原因，只为能吃上石锅鸡，吃了就跑路了，然则鲁朗静寂的烟云和山林仍留在了我的镜头里。
评论